Недавно мы писали об очках Skylens, предназначенных для пилотов. Сегодня появились новые подробности об этом гаджете. В Великобритании состоялся авиасалон в Фарнборо, на котором был впервые представлен гаджет разработчиков из Израиля. Эти «умные» очки предназначаются для пилотов частных самолётов и вертолётов. С их помощью процесс посадки воздушного транспорта в экстремальных условиях становится существенно проще. Теперь ни туман, ни ливень, ни снегопад не будут представлять проблемы.

В отличие от больших самолётов суда малой авиации и вертолёты не оснащаются дорогостоящими средствами посадки. Из-за этого при ухудшении погодных условий все пассажиры и экипаж подвергаются риску. К тому же именно на подобных транспортных средствах раненные и больные перевозятся к больницам с различных мест происшествия.

Напомним, что в начале 2013 года прямо в столице Великобритании из-за плохой видимости в тумане вертолёт столкнулся со строительным краном и упал в центре Лондона. Именно это происшествие мотивировало создать подобное устройство, помогающее избегать подобных ситуаций. Очки Skylens были протестированы более ста пятьюдесятью пилотами, которые оставили положительные отклики об этом аппарате.

Устройство транслирует в режиме реального времени записи с мультиспектральных камер, расположенных на носу транспортного средства. Эти камеры могут фиксировать окружающие объекты, вне влияния погодных условий. Пользователь видит чёткую картинку местности и данные о происходящих по близости воздушных перевозках даже при сильном шторме. Другой приятной особенностью этого аппарата является то, что он подаёт образы одновременно с поворотами головы пилота. Это стало возможным благодаря миниатюрной, но весьма высокотехнологичной камере, устанавливаемой на приборной панели. Именно она следит за поворотами головы пилота.

«При ухудшении погодных условий пилоту достаточно одеть Skylens, и он снова может хорошо воспринимать окружающее пространство. Таким образом, оператор чувствует себя гораздо увереннее, чем в случае использовании лишь одной приборной панели, так как ему уже не придётся сажать транспорт вслепую», – объясняет ведущий учёный Skylens Дрор Яхав.

Аппарат получает данные и от бортовых систем самолёта, поэтому пилот может видеть на широкоугольном экране различные символы бортовых приборов. Также гаджет может подключиться к системе предупреждения столкновений TCAS, что позволяет следить за другими летательными аппаратами, находящимися неподалёку.

«Испытания приходили в сложных погодных условиях в снег, туман, дождь и пыльную бурю. К тому же использовалось пять разных типов воздушных судов, среди которых были крупные и лёгкие самолёты, вертолёты и даже бизнес-джеты. Все пилоты остались очень довольны нашим изобретением», – описывает прошедшие эксперименты Яхав.

По мнению специалистов технология имеет лишь один минус. Его скорее можно отнести к психологическому аспекту нежели, чем к технологическому. Так, погодные условия могут быть настолько экстремальными, что полёты в это время являются недопустимыми в принципе. Однако подобный гаджет может внушить пилоту чувство неуязвимости.

В настоящее время Skylens проходят сертификационные испытания. Их выход на массовый рынок ожидается в 2016 году. Об их стоимости пока ничего не известно.

Обсудить на форуме.